Carlos Ramírez.-
Pase lo que pase con la votación, le haga caso o no y casi
sin importar sus intenciones más ingenuas, la consulta sobre el aeropuerto va a
definir el sentido, valor y validez del gobierno de Andrés Manuel López
Obrador.
1.- El objetivo central del presidente electo es comenzar una
nueva fase histórica de México; por eso usa el lema de “Juntos haremos
historia”.
2.- Sin contar con un proyecto propio porque que el suyo se
deriva del viejo PRI populista de Cárdenas, Echeverría y López Portillo,
requiere por tanto de destruir no el modelo neoliberal 1983-2018, sino
sustituir consigo mismo la imagen de Salinas y Peña.
3.- Hasta ahora López Obrador no tiene la intención de dar un
giro de 180 grados al modelo neoliberal, sino que en medio de confusiones
inducidas estaría dando un giro de 360 grados… para regresar al mismo lugar.
4.- El presidente electo tiene muchos problemas para
inaugurar la Era López Obrador porque todas sus propuestas se basan en utilizar
con mayor eficiencia lo hecho de Salinas a Peña Nieto, sólo que sin los
recuerdos de ambos.
5.- Las propuestas propias de López Obrador son menores, de
bajo calado y sin efectos en la historia: el tren maya, las refinerías, la
austeridad, la descentralización de secretarías de gabinete, la redefinición
del CISEN, entre otras pequeñeces.
6.- El aeropuerto, la reforma educativa y la reforma
energética tienen el sello de Peña Nieto; por tanto, López Obrador utilizará
todo su capital político para rehacer las reformas y para liquidar el
aeropuerto de Texcoco, sin importar los costos de inestabilidad macroeconómica,
recursos tirados al caño del presupuesto y sobresaltos sociales con sindicatos.
7.- La Era AMLO es como un placebo de la medicina genérica:
lo mismo pero más barato.
8.- El uso del interregno de su presidencia electa para
adelantar decisiones de estructurales de gobierno fue una apuesta arriesgada
porque sus resultados oscilarían en el reforzamiento del saldo electoral del 1
de julio o --como parece ser-- el debilitamiento ante la opinión pública.
9.- La consulta al pueblo sobre un nuevo aeropuerto ya le dio
pérdidas políticas en medios, porque la ola crítica logró superar en redes
sociales a los lopezobradoristas que dominaron la campaña electoral. López
Obrador debió estudiar el caso de Juárez en 1867 cuando fracasó al querer colar
en la convocatoria a elecciones un plebiscito para fortalecer el
presidencialismo unipersonal.
10.- La consulta tramposa sobre el aeropuerto le hizo perder
capital político, porque presidente en funciones desde el 1 de diciembre tendrá
todas las facultades para cancelar el aeropuerto en Texcoco.
11.- La consulta no sólo reactivó a los sectores anti López
Obrador, sino que metió en el debate a las organizaciones políticas, económicas
y sociales del régimen e inclusive le dio oportunidad a organismos
internacionales de lanzar advertencias de costos de inestabilidad
macroeconómica del estilo populista del presidente electo.
12.- La estrategia política de López Obrador radica apuntalar
su proyecto en el pueblo y no en los sectores del sistema político priísta. El
fracaso de la consulta distorsionó la conceptualización de pueblo.
13.- El debate derivado de la consulta ha llevado a un punto
de definición: Texcoco es la decisión más viable en función de su utilidad,
Santa Lucía es un capricho presidencial y una tercera mixta implicaría una
salida de emergencia y no una solución. Un dato: el traslado de Ciudad de
México a Texcoco es la mitad del tiempo a Santa Lucía.
14.- Por razones más reactivas que políticas, López Obrador
introdujo en la consulta el factor Loret de Mola al acusarlo de prácticamente
tumbar la consulta.
15.- El problema de la transición política mexicana no radica
en regresar a la democracia de plaza pública a mano alzada ni seguir los
senderos de la democracia representativa de grupos de interés, sino en avanzar
hacia una democracia republicana vía la elevación de los índices de la calidad
de la democracia. Pero, enojado, López Obrador atacó a Loret de Mola como una
forma de cerrar los espacios a la información crítica que toda sociedad debe
tener para analizar, aceptar o rechazar en función de sí misma y no de condenas
de los líderes de plazas.
En términos de racionalidad analítica de los elementos a la
vista, la consulta sobre el aeropuerto no sólo fue un fracaso en su objetivo
central, sino que de paso demostró que en México tiene más presencia la
sociedad organizada que el pueblo echeverrista.
Política para dummies: La política se deriva de polis y
poder, no de pueblo.